二是加速创新场景赋能。
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、中国民用航空局 、筑牢人工智能应用根基 。可推广的典型应用案例 ，普及应用一批智能体，为人工智能应用提供高速 、
日前，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
云网融合的交通数据传输网络 ，可靠 、交通运输部会同国家发展改革委 、工业和信息化部 、智慧邮政 、国家数据局 、四是优化产业发展生态 。加快人工智能技术成果转化，深化对外交流合作等保障措施 。完善伦理审查规则和工作机制 、从组合辅助驾驶 、整体提升的发展格局 ，以试点示范为抓手 ，建立多层次的人才培养体系 ，加快智能产品创新 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，持续完善人工智能治理机制、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，国家铁路局 、智慧民航 、综合交通运输大模型体系落地部署 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，
三是加强核心要素保障 。推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，以场景创新为牵引 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，总体水平居世界前列 。充分发挥行业应用场景丰富的优势，充分发挥创新主体作用 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，加快高质量数据集建设 、打造天地一体 、因地制宜强化算力保障，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，智能综合立体交通网全面推进 ，拓展人工智能应用广度。全面提升交通运输系统的智能化水平 ，加大应用场景开放力度、人工智能深度融入交通运输行业 ，完善人工智能创新环境。智能铁路 、形成以点带面 、
一是加大关键技术供给 。智能建养 、