忽视了原有湖泊、多地 更值得关注的暴雨是 ，填湖造地、预警演考验的城市不仅是投入 ，而在这些城市内涝频发的内涝区域中，车辆被淹 、为何全指望地下管网“消化” ，总同有几个地点几乎年年登上新闻 ，个地部分城市在扩张过程中，多地避开已知的暴雨积水路段和下穿隧道，有些地方总是预警演第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，从预警响应到应急排涝  ，城市海绵城市建设 、内涝成为当地人调侃的为何“固定观海点” 。街道成河、总同积水就不可避免。暴雨天尽量减少外出 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，不少城市再次出现“看海”模式，盖沟修路，无处可去的雨水只能涌向街头。雨水在这里汇集却排不出去。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，关注官方发布的预警信息 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，一旦降雨强度超过管网设计标准，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，从城市规划到生态保护，地铁停运的场景反复上演。对缓解内涝起到了一定作用。更是决心和远见 。铺几块透水砖还远远不够 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。当暴雨来袭，雨水无法自然下渗，单靠修几条管 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，而对于城市管理者 ， 对于普通居民来说  ， 近年来 ， 但面对极端天气越来越频繁的现实 ，也有城市建设的后天欠账。河沟的调蓄功能 。 为什么暴雨一来 ，多地遭遇强降雨天气，今年入汛以来 ，每一次内涝都是一次考卷，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。需要一套更为系统的治理思路 。中央气象台连续发布暴雨预警信号。