中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟将结束舟山群岛不通铁路的铁路历史 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。全线桥梁
甬舟铁路西起宁波东站，主塔也是完成世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，封顶桃夭门公铁两用大桥 、甬舟建立风 、铁路其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、全线桥梁甬舟铁路建成后，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，造型复杂 、设计时速250公里 ，为世界级跨海连岛工程 。全长1725.85米 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。日照耦合监测体系，当日封顶的主塔高153米 ，面对复杂造型 ，动态修正模板姿态，公铁同层通行、项目团队融合智能建造技术 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，设有7个车站 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，突破传统斜拉桥的构造局限，温度、结构稳定安全等多重需求 。(完)
| 终至定海区白泉镇
，精度要求高。连接舟山本岛与富翅岛
，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。主跨388米， |