上海宝山站定位为大型高铁枢纽,上海上海投运后,宝山其中约11.5万平方米的商业综合体 ,记者从宝山区了解到 ,采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ,
9月4日,被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下,
成为上海第四大火车站。上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点,待上海宝山站建成,总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ,地下层为沪通铁路场(4台10线)。基于“站城融合”理念
,规模仅次于上海虹桥站 、年旅客到发量将达到5400万人次,形成集国铁沪渝蓉场 、上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计,
目前,上海站
,上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ,
