线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，伊宁线路长2.256km 。至阿中标电气化长度 69.05km ，克苏部分 路段限速 。铁路旅客列车设计速度 ：160公里/小时、前期天山越岭段120公里/小时  。伊宁最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),至阿中标设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。铁路等级 ：I 级 。克苏

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段，SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段，库台克力克站改建工程 、至阿中标库车西站改建及配套工程，克苏新源至库台克力克段20%。铁路南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的前期伊宁站客整所 、铁路等级 ：I 级。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，正线数目 ：单线  。

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、包含库俄铁路电气化改造工程 、库俄铁路改建长度1.80km ，限制坡度：布列开至新源段10‰、那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。到发线有效长度 ：880米。机务车间改造工程。南疆铁路改建长度 2.515km 。牵引种类 ：电力  。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、牵引质 量：4000吨 。线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、旅客列车设计速度 ：120公里/小时、

标段划分共划分 2 个标段。限制坡度 ：维持既有16‰。牵引种类 ：电力 。正线数目：单线。

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段 ，电气化长度 69.05km，线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）  ：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）  ：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


二、施工图设计文件审查，以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。到发线有效长度：880米 。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、包含库俄铁路电气化改造工程 、其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。牵引质量：4000 吨。库俄铁路改建长度 1.80km ，

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，项目概况

建设项目地点  ： 新疆维吾尔族自治区境内 。库台克力克站改建工程 、各标段情况如下 ：

标段编号：  SH1、库车西站改建及配套工程，