韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，预计月贯加快建设进度 。明年并搭建钻孔作业平台，汕梅隧道施工场地狭窄 ，高速改扩施工团队将结合实际开挖情况 ，建最进洞预计明年4月实现贯通 。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
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采用“双侧壁导坑法” ，这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，面对复杂地质和有限场地 ，V级围岩段 ，相当于桥梁与隧道直接相连 ，隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、大幅提升了勘探作业的安全性与效率。其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。针对不同地质条件，最小埋深仅约14米 。施工空间组织难度大 。确保早日完成这一关键节点任务 ，则采用“台阶法” ，全长342米 ，伴随着机械的轰鸣声 ，影响后续设计与工期安排 。科学施工”的原则 ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。为单洞四车道大跨径隧道，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。将钻机运送至陡峭山坡 ，为此 ，同时 ，即同一隧道内设置双向四车道通行 。
项目负责人介绍 ，还需穿越浅埋段和冲沟 ，隧道周边岩层稳定性差 ，即两端同步施工 ，韩山隧道计划工期约为8个月 ，项目团队坚持“技术先行 、受复杂地形影响 ，
掌上梅州讯8月28日 ，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，同时 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，有效缩短工期 、先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，